Ajeng mengatakan, fasilitas dari pemerintah untuk pengguna sepeda kini sudah lebih baik dalam bentuk jalur khusus, membuat pesepeda bisa lebih nyaman berkegiatan di jalan raya. Hal ini juga faktor yang menyebabkan bersepeda menjadi tren.
Di Jakarta misalnya, pemerintah menyediakan 17 ruas jalur khusus untuk pengguna sepeda. Kendaraan lain seperti mobil dan motor dilarang menggunakan jalur itu, sehingga pesepeda bisa melenggang nyaman tanpa takut tertabrak kendaraan lain.
Hal ini diakui Andhika. Menurut dia jalur khusus pengguna sepeda membuatnya nyaman berkendara.
"Kalau yang membuat nyaman sepedahan di jalan ya jalur sepedanya itu enggak diambil kendaraan lain. Jalur ini harus benar-benar steril (dari jenis kendaraan lain)," kata dia.
Di sisi lain, direktur eksekutif California Bicycle Assn, David Snyder, mengutip data penelitian mengungkapkan, kenyamanan saat bersepeda bisa menjadi faktor penting saat orang memutuskan melakukan kegiatan ini.
Laman Los Angeles Times mengabarkan, di California, orang-orang merasa tak nyaman berkendara di jalan raya. Alhasil, mereka bersepeda hanya saat berlibur atau kepentingan tertentu.
Baca juga: Pemerintah akan tetapkan pajak sepeda? Ini penjelasannya
Baca juga: Marak pesepeda pada normal baru, Kemenhub: Sepeda harus diatur
Baca juga: Destinasi yang cocok untuk pendaki dan penggemar sepeda
Editor: Ida Nurcahyani
Copyright © ANTARA 2020
