"Selama proses uji coba ini, kami memberikan diskon khusus kepada penumpang sebesar Rp36.000 untuk perjalanan Bekasi-BNI City (Sudirman Baru), Bekasi-Batuceper Rp70.000 dan Bekasi-Bandara Soekarno-Hatta Rp75.000 per penumpang," kata kata Humas Railink Diah Suryandari di Bekasi, Selasa.
Menurut dia, tarif tersebut lebih murah dari yang semestinya mencapai Rp100.000 per penumpang untuk trayek Stasiun Bekasi-Bandara Soekarno-Hatta.
Menurut dia, pemberlakuan diskon tarif tersebut belum ditentukan kapan batas waktunya berakhir, karena Railink memanfaatkan momentum tersebut sebagai sarana sosialisasi kepada penumpang.
"Sifatnya situasional, kalau manajemen memang perlu kembali ke tarif normal, maka pada saat itu juga kita berlakukan," katanya.
Pada uji coba perdana Kereta Bekasi-Bandara di Stasiun Kota Bekasi Jalan Ir H Djuanda Bekasi Timur dimulai pukul 10.05 WIB melalui penyediaan empat jadwal pemberangkatan kereta.
Dengan trayek tujuan Stasiun Bekasi (BKS) - Stasiun BNI City (SDB) - Stasiun Batu Ceper - (BPR) Stasiun Bandara Soekarno-Hatta (BST).
Berikut jadwal perjalanan Kereta Bekasi - Bandara:
A. Pukul 10:05 (BKS) - 10:47 (SDB) - 11:24 (BPR) - 11:37 (tiba BST)
B. Pukul 11:10 (BKS) - 11:47 (SDB) - 12:24 (BPR) - 12:37 (tiba BST)
C. Pukul 13:13 (BKS) - 13:47 (SDB) - 14:24 (BPR) - 14:37 (tiba BST)
D. Pukul 14:11 (BKS) - 14:47 (SDB) - 15:24 (BPR) - 15:37 (tiba BST).
Relasi Stasiun Bekasi (BKS) - Stasiun BNI City (SDB) - Stasiun Batu Ceper
(BPR) - Stasiun Bandara Soekarno Hatta (BST).
A.Pukul 07:50 (BST) - 08:02 (BPR) - 08:36 (SDB) - 09:20 (tiba BKS)
B. Pukul 08.50 (BST) - 09.02 (BPR) - 09.36 (SDB) - 10.15 (tiba BKS).
C. Pukul 10.50 (BST) - 11.02 (BPR) - 11.36 (SDB) - 12.10 (tiba BKS).
D. Pukul 11.50 (BST) - 12.02 (BPR) - 12.36 (SDB) - 13.15 (tiba BKS).
Diah mengatakan, kereta Bekasi - Bandara diklaim sanggup menempuh perjalanan maksimal 90 menit per rangkaian kereta yang berkapasitas tampung 272 penumpang.
"90 persen perjalanan kami on time masimal 90 menit sampai bandara. Kemungkinan meleset dari waktu perjalanan hanya disebabkan oleh faktor alam, seperti hujan, pohon tumbang, atau gangguan teknis rel dan instalasi kelistrikan," katanya.
Kereta tersebut juga dilengkapi dengan sejumlah fasilitas penunjang berupa pendingin ruangan, terminal USB, charger, bagasi koper besar, hand bag, toilet khusus pria dan wanita hingga anak-anak, serta layar komersial dan tayangan program TV.
"Kami pastikan tidak ada penumpang yang berdiri selama menempuh perjalanan di dalam kereta. Semua penumpang harus duduk," katanya.
Kereta tersebut juga terkoneksi dengan seluruh terminal penerbangan di Bandara Soetta melalui skytrain atau terminal Kalayang Bandara.
Baca juga: Uji coba kereta Bekasi-Bandara bidik arus balik
Baca juga: Pemerintah kaji penyediaan kereta bandara sampai Bekasi
Pewarta: Andi Firdaus
Editor: Fitri Supratiwi
Copyright © ANTARA 2018
