"Pasti, kami memprioritaskan IKM komponen dalam negeri. Ini bertujuan untuk menyediakan pasar bagi mereka," kata Dirjen Industri Kecil Menengah Kementerian Perindustrian, Gati Wibawaningsih, di Jakarta, Kamis.
Dalam hal ini, lanjut dia, Kementerian Perindustrian menggandeng Perkumpulan Industri Kecil dan Menengah Komponen Otomotif (PIKKO) untuk mendata komponen yang sudah bisa diproduksi IKM dalam negeri maupun yang belum.
Untuk komponen-komponen yang belum bisa diproduksi, Kemenperin akan mencarikan solusi agar komponen tersebut dapat diproduksi.
Sementara itu, untuk komponen-komponen yang sudah bisa diproduksi di dalam negeri, Kemenperin akan meninjau lebih jauh tentang kemampuan produksi IKM tersebut.
"Misalnya IKM itu bisa memproduksi komponen tertentu, nah kita akan lihat dari segi kuantitasnya. Apakah mesinnya menunjang untuk memproduksi dalam jumlah tertentu," ungkap Wibawaningsih.
Apabila dibutuhkan revitalisasi mesin, lanjutnya, maka Kemenperin akan memfasilitasi IKM tersebut untuk bertemu dengan bank pemerintah agar mendapat dana yang dibutuhkan.
"Butuh anggaran berapa? Nanti mereka (PIKKO) yang menentukan. Kami carikan sumber pembiayaannya. Nah, mereka butuh berapa dengan bunga 9 persen," tuturnya.
Menurut dia, terdapat 1.400 IKM komponen yang ada di Indonesia, namun banyak dari mereka memilih memproduksi komponen lain atau gulung tikar.
"Banyak yang tutup. Makanya kita ciptakan pasar dengan adanya kendaraan pedesaan ini. Sehingga perekonomian bergerak," katanya.
Baca juga: (Jusuf Kalla: Kemajuan ekonomi negara diukur dari penjualan mobil)
Pewarta: Sella Gareta
Editor: Ade P Marboen
Copyright © ANTARA 2017
