Mengintip pembuatan helikopter Mil Rusia

Senin, 2 September 2019 05:33 WIB

Pekerja menyelesaikan bagian "fuselage" helikopter Mil di hanggar produksi di Ulan-Ude Aviation Plant, Ulan-Ude, Rusia, Sabtu (31/8/2019). Induk perusahaan manufaktur helikopter itu, Russian Helicopter, menggelontorkan investasi sebanyak 10 miliar rubel untuk pengembangan kapasitas produksi. ANTARA/Ade P Marboen/pras.

Seorang teknisi mengangkat selembar pleksiglas ukuran besar setelah selesai dicetak panas dan diregangkan di mesin khusus di hanggar produksi helikopter Mil di Ulan-Ude Aviation Plant, Ulan-Ude, Rusia, Sabtu (31/8/2019). Kanopi helikopter merupakan salah satu komponen yang penting dalam produksi helikopter, beberapa bahkan memiliki spesifikasi tahan tembakan peluru hingga kategori tertentu ANTARA/Ade P Marboen/pras.

Bagian pangkal "tail boom" helikopter Mil Mi-17 yang telah dibangun di hanggar produksi pabrikan helikopter Mil, di Ulan-Ude Aviation Plant, Ulan-Ude, Rusia, Sabtu (31/8/2019). Induk perusahaan manufaktur helikopter itu, Russian Helicopter, menggelontorkan investasi sebanyak 10 miliar rubel untuk pengembangan kapasitas produksi. ANTARA/Ade P Marboen/pras.

\Pandangan dari dalam simulator skala penuh yang dimiliki fasilitas pendidikan dan latihan pusat produksi helikopter Mil di Ulan-Ude Aviation Plant, di Ulan-Ude, Rusia, Sabtu (31/8/2019). Berbagai simulasi keadaan di medan sebenarnya bisa ditiru di dalam simulator itu sehingga dapat meningkatkan efektivitas dan efisiensi pendidikan-pelatihan pilot dan kopilot. ANTARA/Ade P Marboen/pras.

Seorang instruktur memberikan pengarahan teknik pengendalian helikopter di simulator helikopter Mil Mi-8, di Ulan-Ude Aviation Plant, di Ulan-Ude, Rusia, Sabtu (31/8/2019). Berbagai simulasi keadaan di medan sebenarnya bisa ditiru di dalam simulator itu sehingga dapat meningkatkan efektivitas dan efisiensi pendidikan-pelatihan pilot dan kopilot. ANTARA/Ade P Marboen/pras.